屏東兆豐汽車借款   對等關稅20%…學者解讀 巨額投資在後頭

2025-08-02

對等關稅20%…學者解讀 巨額投資在後頭

記者江睿智、林勁傑/台北報導

美國通知台灣對等關稅稅率為20%,亞太商工總會執行長邱達生解讀,20%不是最終關稅,美國不會放過台灣,恐有巨額投資加採購未定。中經院長連賢明也說,台美談判可視作「季後賽」,他認為未來美國還會附加投資、採購等等條件。

中經院副院長王健全分析,台灣科技業因毛利較高,可以往外移,較有能力因應;但自2022年來傳產就面臨日幣貶值、中國大陸產能過剩、加上近期新台幣升值等多重衝擊,關稅20%雪上加霜,他認為政府應大力輔導傳產二次轉型升級。

「人在江湖,身不由己,」邱達生以此形容台美談判處境,日韓關稅15%都是加上巨額投資,越南是用零關稅才換到20%,「美國不會放過台灣」,後續都有巨大代價。

連賢明提到,近期美國把重心放在與中國大陸談判,美國政府不希望對中談判期間,參雜台灣因素,這也造成台灣談判結果比其他國家都還慢。

國泰世華銀行首席經濟學家林啟超表示,課徵20%關稅後,年衝擊金額可能高達70億至80億美元。此外傳產業者亦須面對中國大陸供給過剩與價格壓力,以及近期匯率波動所帶來的匯兌風險。

林啟超強調,目前台灣對美出口七成為半導體與資通訊產品,該領域目前仍屬零關稅範疇,若美方針對「232條款」調整課稅政策,將可能帶來實質影響。

台新金首席經濟學家李鎮宇表示,日韓是把汽車232條款和對等關稅一起談,並做了很多讓利,獲得15%關稅。目前我方對市場開放、投資等都還未正式承諾,如果第一階段把所有籌碼打出來對半導體232談判不利。重點不在於稅率,因為大家都被課關稅,只要拿到半導體最低稅率就成功。

李鎮宇也提到,對美國總統川普而言,他堅決要拿回汽車、鋼鐵、鋁及能源等產業,希望重建鐵鏽帶榮光。

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