明起路口安全大執法 鎖定車不讓人、行人違反路權

聯合新聞網

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記者吳姿賢、廖炳棋／台北報導

2020年8月31日 上午6:11

行人路口事故頻傳，為深化行人交通安全，加強行人優先及遵守路權觀念，交通部與內政部警政署明天起聯手「路口安全大執法」一個月，針對「車不讓人」、「行人違反路權」等違規行為加強取締，汽機車路口未停讓行人最高可罰三千六百元。

日前新北市幸福捷運站附近，一對情侶綠燈走在斑馬線上遭後方左轉小貨車衝撞，女子不慎身亡，倖存男子哀痛寫下「我們所勾勒的幸福，原來永遠到不了。」引發各界痛心。

交通事故六成發生在路口

交通部統計，二○一八年全國道路交通事故造成二七八○人死亡，其中行人死亡四○六人；二○一九年全國二八六五人死亡、行人死亡數攀升到四五八人；今年一到五月，全國道路交通事故死亡人數已累計一二二一人，較去年同期增加四十七人。

交通部與警政單位分析，交通事故約有六成發生在路口；行人死亡人數也是近四成發生在路口；路口行人致死事故肇因以車輛「未注意車前狀況」、車輛「搶越行人穿越道」及行人「未依規定行走行人穿越道、地下道、天橋而穿越道路」為前三肇因，為防情況惡化，決定展開路口大執法。

九到十二月車禍事故攀升

交通部道安會執行秘書謝銘鴻表示，適逢開學，每年九月至十二月車禍事故會攀升，加上很多觀光客到台灣旅遊都認為路口危險，希望藉此次執法提升友善行人工作，「只要第一輛車子願意停讓，第二輛、第三輛就會跟著學習」。

專案取締重點分別是「汽機車不停讓行人」、「車輛轉向不暫停讓行人優先通行」、「汽機車闖紅燈及紅燈右轉」、「行人未依規定行走行人穿越道」及「行人未依標誌、標線、號誌指示或手勢指揮穿越道路」等。

警方執法三大原則，一、路口無人指揮時，汽機車在行人穿越道上，需距離行人三公尺，低於三公尺可取締；二、行經行人穿越道不聽指揮強行通過，將直接認定違規；三、執法時會盡量攔停告知用路人違規，如不聽指揮衝過去，逕行舉發。

行穿線上行人有絕對路權

謝銘鴻說，路口有不同方向的車、人流交織，交通比一般路段複雜，若路口事故能減量，對整體交通環境有很大幫助。行人在行穿線上有「絕對路權」，行經車輛不能只是放慢車速，要確實做到「停讓」。

警政署說，路口交通違規案件逐年攀升，針對「車不讓人」、「行人違反路權」違規行為舉發件數，二○一五年八十七萬件、二○一六年九十二萬件、二○一七年一○五萬件、二○一八年一一三萬件、二○一九年一三八萬件，今年一至六月已有七十七萬件，警方執法強度逐年增加，民眾守法觀念仍待加強。