高鐵南延屏東 屏縣府：現在不做以後會後悔

2016-08-22 16:08 聯合報 記者翁禎霞╱即時報導

高鐵是否南延屏東，近來引發網路論戰，贊成及反對民眾幾乎各佔一半，有人認為政府不該再蓋蚊子車站，延伸高捷到屏東比較要緊，也有人認為高鐵到屏東才能為屏東帶來新契機，屏東縣政府今天進一步重申立場，強調高鐵南延是一件「現在不做以後會後悔」的建設。

台灣高鐵新設苗栗、雲林、彰化站因旅客量未如預期，使得高鐵是否南延成為話題，經聯合報報導後，近來引起網路熱議，在外遊子多半贊成高鐵延伸屏東，以加強地方交通及觀光實力，但是也有許多人認為把接駁做好最重要，千萬別讓高鐵成為「高鐵區間車」。

屏東縣政府今日發布新聞稿重申，高鐵南延屏東與現有高鐵新設三站不能相提並論，更是一件「現在不做以後會後悔」的建設。

縣府說，高鐵新設苗栗、雲林、彰化站等三站皆屬在既有營運路線中增設車站，勢必增加現有北高乘車時間，然而高鐵南延屏東卻是屬於端末站延伸，並不會增加既有旅客乘車時間，反而可擴大高鐵服務。

縣府指出，根據研究，當高速鐵路營運里程達到400至450公里以上時，是最具競爭力的路線長度。如果將高鐵延長至屏東潮州站的話，將可使營運里程從348.5公里增加為393公里，達到高速鐵路最有競爭力的營運長度；另高雄鐵路地下化隧道段在規劃建造之初，即已預留未來高鐵南延高雄、屏東的隧道與橋樑所需空間，高鐵延伸最困難的課題已獲得解決。

縣府表示，高鐵南延屏東可串連起台灣西部平原一日生活圈，平衡台灣區域發展，除了可服務84萬縣民之外，還能促進屏東加工出口區、農業科技園區的產業發展環境，對每年到屏東的觀光客更大有助益。

縣府說，屏東人等了高速公路26年、盼了台鐵32年、鐵路電氣化落後了44年，高鐵南延屏東這項百年建設，「屏東不能再等了」